{"id":14026,"date":"2017-05-02T13:59:24","date_gmt":"2017-05-02T13:59:24","guid":{"rendered":"http:\/\/quantocustaviajar.com\/blog\/?p=14026"},"modified":"2018-04-27T17:27:22","modified_gmt":"2018-04-27T17:27:22","slug":"novas-regras-da-anac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantocustaviajar.com\/blog\/novas-regras-da-anac\/","title":{"rendered":"O que muda nas companhias a\u00e9reas com as novas regras da ANAC"},"content":{"rendered":"

No final do ano passado aconteceu o maior burburinho na internet por causa de altera\u00e7\u00f5es\u00a0relativas a direitos e deveres dos consumidores de servi\u00e7os a\u00e9reos<\/a>, impostas pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, que inclui a cobran\u00e7a por bagagens despachadas<\/strong>. Depois de algumas incertezas, descubra\u00a0o<\/strong>\u00a0que muda nas companhias a\u00e9reas com as novas regras da ANAC\u00a0<\/strong>a partir de\u00a02017.<\/p>\n

Entrando a vigor a partir do dia\u00a014 de mar\u00e7o,\u00a0<\/strong>as normas permitem que as operadoras de voo apliquem pol\u00edticas pr\u00f3prias para o despacho de malas, podendo\u00a0ou n\u00e3o ter cobran\u00e7a a partir da data. Antes, n\u00e3o se pagava nada para levar bagagem de at\u00e9 23 quilos em embarques\u00a0dom\u00e9sticos. Em embarques\u00a0internacionais, o limite era de duas malas de 32 quilos. Com a nova regra, a bagagem de m\u00e3o permitida muda de 5 para 10 kg.<\/p>\n

A cobran\u00e7a visa baixar os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas<\/strong>, j\u00e1 que as cias a\u00e9reas podem aplicar franquias menores de bagagens, coisa que acontece em companhias\u00a0low cost\u00a0<\/em>da Europa e do Estados Unidos. \u00c9 prov\u00e1vel que as que cobram mais caro mantenham o servi\u00e7o gratuito.<\/p>\n

Confira as mudan\u00e7as de franquia de bagagem<\/strong> em cada uma das empresas at\u00e9 o momento:<\/h3>\n

Gol:\u00a0<\/strong>essa foi a primeira companhia a\u00e9rea a anunciar a cobran\u00e7a de bagagens, que entrar\u00e1 em vigor a partir do dia 20 de junho<\/strong>. A franquia ser\u00e1 calculada por tipo de tarifa, incluindo uma novidade: a light, na qual o passageiro paga menos pela passagem quando n\u00e3o ter\u00e1 malas para despachar. Clientes Smiles e Gol Premium ter\u00e3o vantagens. Confira os detalhes abaixo:<\/p>\n

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Latam:\u00a0<\/strong>haver\u00e1 cobran\u00e7a para despacho em voos nacionais, com previs\u00e3o de in\u00edcio a partir de 1\u00ba de julho<\/strong>, no valor de R$ 30. No caso de excesso de bagagem, o passageiro pode pagar R$ 80 por pe\u00e7a. Em\u00a0viagens para destinos na Am\u00e9rica do Sul, a taxa extra \u00e9 aplicada apenas para a segunda bagagem despachada, no valor de US$ 90. Para outros lugares do mundo, a gratuidade \u00e9 garantida se as malas pesarem at\u00e9 23 kg cada. A cia visa reduzir os pre\u00e7os da passagem em at\u00e9 20% at\u00e9 2020.<\/p>\n

Avianca:<\/strong>\u00a0para compras realizadas a partir do dia 25 de setembro de 2017<\/strong>, haver\u00e1 a implementa\u00e7\u00e3o das novas regras. A companhia foi a \u00faltima a aderir e se adaptar \u00e0s mudan\u00e7as, ap\u00f3s ter avisado que faria uma\u00a0“pesquisa de mercado”. A empresa aplica a partir de ent\u00e3o a cobran\u00e7a dentro das classes tarif\u00e1rias, semelhante ao que faz a Gol. A Avianca costuma ter pre\u00e7os de passagens um pouco acima da m\u00e9dia e figura em segundo lugar como a melhor do pa\u00eds, perdendo apenas para a Azul.<\/p>\n

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Azul:\u00a0A partir do dia 1\u00ba de junho<\/strong>, a companhia passa a cobrar R$ 30 para bagagens despachadas de at\u00e9 23 kg nos voos do aeroporto de\u00a0Viracopos, em Campinas – interior de S\u00e3o Paulo<\/a>. No caso de excesso, a medida de cobrar por kg excedente continua. Nos demais voos, a cobran\u00e7a segue sem altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

* UPDATE no post no dia 10\/10\/2017\u00a0<\/em><\/p>\n

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Tamb\u00e9m foi aprovado que no caso de\u00a0malas extraviadas<\/strong>, os clientes devem ter sua bagagem devolvida\u00a0em at\u00e9 7 dias<\/strong> ap\u00f3s a reclama\u00e7\u00e3o, no caso de voos dom\u00e9sticos, e 21 dias<\/strong> para os voos internacionais, ou ter\u00e3o de ser\u00a0indenizados pela companhia a\u00e9rea respons\u00e1vel no prazo de\u00a0uma semana.<\/strong><\/p>\n

Se o bilhete for comprado\u00a0com erro de grafia no nome do passageiro<\/strong>, a corre\u00e7\u00e3o \u00e9 imediata e gratuita na hora da emiss\u00e3o do mesmo, ou seja, no check-in. Em caso de\u00a0desist\u00eancia da viagem,\u00a0<\/strong>\u00a0os passageiros\u00a0com\u00a0passagem a\u00e9rea emitida em pelo menos 7 dias antes do voo poder\u00e3o desistir dentro de 24 horas ap\u00f3s a compra, gratuitamente\u00a0<\/strong>e com garantia de reembolso da taxa de embarque caso o bilhete seja cancelado.<\/p>\n

O reembolso<\/strong>, que antes poderia ser em at\u00e9 30 dias, agora deve ser feito em at\u00e9 7 dias<\/strong> e a multa n\u00e3o pode ultrapassar o valor da tarifa. A partir do pr\u00f3ximo ano as cias a\u00e9reas tamb\u00e9m dever\u00e3o informar o valor integral<\/strong> das passagens a\u00e9reas, j\u00e1 incluindo as taxas.<\/p>\n

Outra mudan\u00e7a \u00e9 que as companhias devem informar detalhadamente o valor dos servi\u00e7os, j\u00e1 incluindo as taxas extras, evitando confus\u00e3o. Tamb\u00e9m est\u00e1 banida a\u00a0inclus\u00e3o\u00a0de\u00a0servi\u00e7os extras, como poltrona conforto, sem solicita\u00e7\u00e3o do consumidor.<\/p>\n

O que a gente espera:\u00a0<\/strong>a redu\u00e7\u00e3o de custos na passagem precisa ser competitiva o suficiente para compensar o valor extra que se paga pela bagagem, especialmente em voos internacionais, quando \u00e9 necess\u00e1rio levar mais pe\u00e7as de roupas e objetos de uso pessoal. A maior problema vai ser se as companhias a\u00e9reas visarem o lucro com a cobran\u00e7a de malas e n\u00e3o se preocuparem tanto em oferecer pre\u00e7os menores. Haja esperan\u00e7a!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Post por\u00a0Brunella Nunes
\n<\/strong><\/em>Fotos: reprodu\u00e7\u00e3o\/ banco de imagens<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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